5 viaggi in treno da fare durante l'autunno 2026 in Italia  

Da sempre il treno incarna un’idea di viaggio molto intima e personale, dove il viaggiatore riesce a vivere a pieno anche quello che è il percorso, non solo la destinazione. L’arrivo alla stazione, le due chiacchiere al bar, l’attesa della carrozza e la scelta del posto, una preparazione molto soggettiva, stracolma di piccoli rituali e sguardi con gli altri passeggeri, tutto per poi dedicare a sé stessi quel paio d’ore che vi separano dalla destinazione scelta.

Autunno in treno, 5 tratte in Italia

In Europa, ma soprattutto in Italia ci sono ferrovie che riescono ad essere a tutti gli effetti parte integrante della vostra avventura, non fornendovi semplicemente un mezzo di trasporto low cost ma una vera e propria esperienza. Neabbiamo scelte 5, in diverse regioni e per diversi motivi, ma da tutti potrete godere del paesaggio comodamente seduti in poltrona.

La Transiberiana d'Italia

L’imponente ed inarrestabile carovana che tutti i giorni attraversa gli aspri territori della tundra russa da Mosca a Vladivostock cede solo il nome alla Ferrovia dei Parchi: treno che attraversa due parchi nazionali ed una riserva naturale incontaminata nel cuore dell’Abruzzo e del Molise. Chiamata la Transiberiana d’Italia a causa delle abbondanti nevicate che periodicamente imbiancano il tratto negli altipiani maggiori d’Abruzzo, tra grandiosi altipiani carisici, ampie vallate e strette gole. La tratta ferroviaria, lunga ben 128 km, collega Sulmona in provincia dell’Aquila, con Isernia, in Molise, passando attraverso lastazionediRivisondoli-Pescocostanzo, a 1268,82 mt dal livello del mare, una delle più alte d’Italia. Questo tracciato spettacolare guida il turista alla scoperta non solo di un patrimonio naturalistico veramente imponente, ma anche di piccoli borghi antichi dove sono ancora custodite la storia e la tradizione delle comunità locali. Le carrozze non mancano di fornire audioguide per comprendere al meglio l'importanza del tragitto che si sta percorrendo.

La Ferrovia delle Centovalli

Andiamo a nord, molto a nord: partiamo dal Piemonte. I 52 km di percorso attraverso 2 nazioni, 83 ponti e 31 gallerie della Ferrovia delle Centovalli collega da anni ormai Domodossola e Locarno, offrendo ai passeggeri un incredibile patrimonio naturalistico all’interno delle sette valli alpine. Affacciandosi dal finestrino lo spettacolo è incredibile: gole profonde, montagne selvagge, fiumi e cascate solcate con grazia da questo treno bianco e blu. “Il Treno del Foliage”, così questo mezzo è noto a molti, grazie al suggestivo spettacolo che si verifica in autunno lungo il suo tragitto, quando gli alberi perdono le loro foglie e compongono unapalettedicolori veramente unica. Quando si acquista il biglietto sarà possibile anche scegliere di soggiornare in uno dei borghi attraversati dalla ferrovia, meravigliosi non sol in autunno ma durante tutto l’anno.

Cinque Terre Express 

La meravigliosa cornice del parco nazionale delle Cinque Terre, dichiarato Patrimonio Mondiale dell’Umanità UNESCO, fa da sfondo al passaggio del Cinque Terre Express, un delizioso trenino che collega La Spezia a Genova, facendo tappa in ognuno dei piccoli borghi delle Cinque Terre. Salendo a bordo avrete modo sia di vedere da fuori sia di visitare i meravigliosi e suggestivi paesini di Riomaggiore, Corniglia, Manarola, Monterosso e Vernazza: il treno si ferma in ognuno di loro, e le fermata tra l’uno e l’altro sono veramente a pochi minuti di distanza. Scopri la meraviglia dell’italianità semplicemente fermandoti ad osservare il panorama comodamente seduto/aegettando lo sguardo fuori dal finestrino.

Circumetnea 

In Sicilia si può partire alla volta dell'Etna senza dover per forza andare zaino in spalla e faticare lungo le pendici scoscese del vulcano. Proprio per questo ci viene in soccorso la ferrovia Circumetnea, un delizioso trenino che con calma sale il versante della montagna attraversando 110 km di binari che si snodano attraverso agrumeti, ulivi e distese laviche, con il mare azzuro sullo sfondo. La ferrovia ha la sua prima stazione a Catania, cioè Catania Borgo, che custodisce a mo' di reliquia la vecchia locomotiva a vapore n14, che fu mezzo di trasporto di Edmondo de Amicis all'inizio del secolo. Partendo quindi dal centro urbano, la ferrovia taglia trasversalmentelamontagna,arrampicandosi pian piano lungo le alture vulcaniche e mettendo a disposizione dei suoi passeggeri uno spettacolo senza eguali.

Il Trenino verde della Sardegna

La ferrovia più lunga d'Europa (438 km) si trova proprio in Sardegna, immersa nel suo entroterra più selvaggio, battuta da curiose carrozze verdi che collegano l'affascinante cuore dell'isola alla costa, grazie a ben 5 percorsi differenti.

• Tratta Palau - Tempio: lunga 59km, collega il mare alla montagna, passando attraverso l'intera Gallura.
• Linea Macomer - Bosa: lunga 46 km, attraversa l'altopiano di Campeda e scende verso Tresnuraghes ed il mare azzurro di Bosa.
• Viaggio Mandas- Laconi: lungo i meravigliosi paesaggi del Sarcidano e della Barbagia di Belvì, già documentato nel 1921 in un libro dello scrittore inglese David Herbert.
• Il percorso Mandas - Seui: lungo ben 72km, è una lunga salita panoramica tra le selvagge montagne della Barbagia, l'area verde panoramica tra le più selvaggia dell'isola italiana.
• La linea Arbatax - Gairo invece, collega la montagna dell'interno al mare.

[foto copertina ©fotolupa / Shutterstock.com - solo uso editoriale]