Soffri di mal di mare? Con questa nuova nave da crociera te lo dimenticherai!  

Il mal di mare è un problema che affligge numerose persone che spesso si trovano costrette a rinunciare a piacevoli soggiorni in crociera o a dover trovare mezzi alternativi a quelli via mare.

A tutto questo hanno pensato gli ideatori dello scafo Greg Mortimer, voluto da Aurora Expedition, una compagnia navale famosa per essere specializzata nei viaggi in Antartide. La particolarità di questo mezzo è quella di avere la funzione X-BOW e di andare a "prua invertita", riuscendo così a fendere le onde del mare in maniera meno potente, andando a ridurre al minimo la percezione di dondolio che si ha durante una navigazione.
Con la Greg Mortimer finalmente anche coloro che finora hanno dovuto rinunciare al viaggio dei propri sogni per il mal di mare potranno dire basta e vivere questa straordinaria esperienza.

La prima spedizione in Antartide è stata effettuata e la Greg Mortimer ha attraversato il Drake Passage. Grazie alla sua innovativa funzione X-BOW è riuscita a ridurre l'effetto "mal di mare" e ha superato persino test con onde altissime (tanto da superare lo scafo) e forti venti durante il transito da Cina ad Argentina.

A fare la differenza con altri mezzi del mare è soprattutto il design particolare, capace di migliorare il comfort in acqua e in mare aperto. Le vibrazioni diminuiscono anche nel momento in cui lo scafo impatta contro il le onde. Ciò permette di mantenere facilmente velocità anche quando le condizioni del mare non sono delle migliori, riuscendo ad attraversare tratti soggetti a correnti o altri agenti atmosferici. Il Drake Passage, dove Greg Mortimer è stata testata, è proprio uno di quei posti pericolosi per le navi a causa delle pessime condizioni del mare.

I test durante il primo viaggio hanno mostrato risultati sorprendenti: il capitano ha raccontando di essere riuscito a mantenere una velocità tra i 12 e 13 nodi nonostante l'altezza delle onde fosse di 8-10 metri. Si tratta di un vero successo per il mondo delle navi.

La Greg Mortimer deve la sua nascita grazie allo sviluppo su quattro continenti. SunStone Ships, l'armatore, si trova negli USA; Aurora Expeditions, operatore di viaggio, è autraliano; Ulstein è norvegese e ha progettato la nave; il cantiere navale dove Greg Mortimer ha visto la luce è in Cina. Infine, ora, il mezzo si prepara ad esplorare l'Antartide.

Il Capitano Ulf-Peter Lindstrøm ha dichiarato con entusiasmo di aver effettuato un viaggio fantastico, rimanendo stupido di non sentire affatto il mare e le onde che sbattevano. Affermando, inoltre, che nelle stesse condizioni altre navi riescono a mantenere a malapena la metà della velocità tenuta da Greg mortimer.

La funzione X-BOW è stata ideata e lanciata nel 2005 da Ulstein e attualmente si trova su più di 100 navi in tutto il mondo, soprattutto sulle offshore. Ulstein per decenni ha lavorato come specialista nel segmento offshore, per poi passare alle navi da crociera dove ha applicato ed ampliato la sua gamma di conoscenze e innovazioni. La Greg Mortimer, con il suo scafo fortemente innovativo, rappresenta un'ispirazione per altri Paesi che stanno progettando mezzi "copiando" il design, per spostamenti via mare più sicuri.