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Volare diventa green: ecco le tecnologie in corso di sviluppo  

Volare diventa green e la mobilità aerea avanzata sarà immancabile nelle smart city. Hyundai ha in cantiere eVTOL pronto a diventare operativo nel 2028.

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La mobilità aerea avanzata ci fa sentire un po' più vicini alle smart city del futuro. Tra vent'anni il mercato, che coinvolgerà anche gli spostamenti urbani, sarà probabilmente destinato a valere oltre 1,5 trilioni di dollari. Oggi i progetti di mobilità aerea urbana sono sempre più integrati nella concezione delle smart city, soprattutto nelle metropoli globali, e della transizione ecologica. Anche in Italia l'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile ha diffuso le nuove linee guida del Piano Strategico Nazionale AAM per lo sviluppo della Mobilità Aerea nel nostro paese. Ma oggi a che punto è il settore della mobilità aerea avanzata e perché la sua spinta innovatrice trasformerà il mondo in un posto più green?

Il mercato della mobilità aerea avanzata, Advanced Air Mobility, corre velocemente e non si lascia alle spalle le città; anzi al centro delle innovazioni ci sono proprio le applicazioni urbane. Tant'è che uno dei segmenti principali si chiama Urban Air Mobility e riguarda il trasporto di persone e merci.

L'innovazione della Urban Air Mobility per le smart city del futuro

Innanzitutto servono infrastrutture fisiche e digitali che consentano di realizzare e collegare i vertiporti nei quali i veicoli del futuro dovranno atterrare e decollare (ovviamente in verticale). Ma non meno fondamentale è lo sviluppo di sistemi intelligenti che gestiscono il traffico aereo, monitorando il flusso e stabilendo nuovi standard di sicurezza. Insomma, di lavoro ce n'è ancora da fare. A tutto ciò bisogna aggiungere il fatto che la UAM dovrà necessariamente essere a basso impatto ambientale, ma anche urbanistico.

Ogni hub costituirà un importante motore per far crescere l'economia di prossimità, ma senza rappresentare una nuova fonte di inquinamento sia acustico che di emissioni di CO2. La presenza di infrastrutture di questo tipo consentirà ai servizi di emergenza di essere più efficienti e giungere tempestivamente; inoltre snellirà i flussi di lavoratori e studenti pendolari che ogni giorno intasano strade e fermate del TPL. Anche i turisti potranno godersi le proprie destinazioni in maniera più rilassata e immersa gli spazi urbani, ammirando da punti di vista inedita le bellezze delle città. I quartieri potranno quindi risentire positivamente della presenza delle nuove infrastrutture nella qualità della vita, sotto ogni punto di vista. Oltre ad essere modelli di connettivitàe sicurezza, queste soluzioni possono quindi essere un importante acceleratore a favore delle principali transizioni attualmente in corso: energetica e ambientale. Per tutte queste ragioni la mobilità aerea avanzata atterra direttamente nella concezione delle smart city, tra i progetti attualmente in campo per realizzarle e che puntano alla crescita del territorio ma alla riduzione dell'inquinamento.

Tecnologia e innovazione di Hyundai per la mobilità aerea del futuro

Hyundai Motor Group sta usando le proprie competenze automobilistiche per contribuire a sviluppare più prontamente il mercato della mobilità aerea avanzata. L'impegno dell'azienda automobilistica rientra in una missione a favore della sostenibilità di ben più ampio respiro e che coinvolge anche guida autonoma, robotica ed elettrificazione dei veicoli. Hyundai è infatti in piena crescita e il brand desidera trasformare il proprio ruolo da produttore di automobili a leader del futuro sostenibile e smart.

Riguardo alla Urban Air Mobility, verso la fine del 2021 il Gruppo Hyundai ha annunciato la nascita della nuova società chiamata Supernal, LLC e destinata ad essere l'evoluzione della precedente divisione Urban Air Mobility del Gruppo. Oggi la società è alle prese con lo sviluppo del veicolo eVTOL (electric Vertical Teke-Off and Landing) che entrerà in servizio nel 2028. Il modello entrerà prima in attività negli Stati Uniti, per essere poi subito impiegato anche in Europa. Sono diversi gli stakeholder coinvolti dal progetto e mossi dalla medesima ambizione a fare la differenza verso un mondo più sostenibile e a misura di cittadino. Proprio le persone sono il cuore delle progettazioni dei veicoli Hyundai. Anche nel caso di mobilità aerea,l'eVTOL vanta un concept che rispecchia il design automobilistico dentro e fuori l'abitacolo, ma con standard di sicurezza più elevati come richiede l'aviazione commerciale. 

Supernal non si sta occupando solamente della creazione di eVTOL. La società, in collaborazione con oltre 50 società affiliate del Gruppo Hyundai, è impegnata anche a co-creare responsabilmente la value chain della mobilità verticale in espansione. Inoltre la divisione del Gruppo con sede in Corea, focalizzata sulla mobilità aerea regionale, sta sviluppando un mezzo di medie dimensioni alimentato a idrogeno per compiere tragitti regionali di merci e passeggeri. Nella pianificazione di Hyundai Group, il servizio del veicolo a idrogeno dovrebbe entrare in servizio nel decennio 2030, quando si prevede che il mercato – insieme al consenso del pubblico – inizieranno a crescere.

 
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