Traforo del Frejus a Bardonecchia  

Opera ingegneristica tra le più stupefacenti della seconda metà dell'Ottocento, il Traforo ferroviario del Frejus ha rappresentato un punto di svolta nelle comunicazioni tra Italia e Francia attraverso le strade ferrate.

L'idea originaria di "bucare" il Colle del Frejus venne a Giuseppe Francesco Medail, un imprenditore franco-italiano, nel lontano 1832, ma il progetto definitivo fu approvato da Vittorio Emanuele II solo nel 1857.

I lavori, coadiuvati da mezzi meccanici di nuovissima generazione che sostituirono in parte gli uomini nei difficili lavori di escavazione, durarono appena nove anni, contro i 25 previsti dai francesi e i 40 dagli italiani.

L'avveniristico tunnel, che valse ai suoi ideatori un monumento in Piazza Statuto a Torino, è ancora oggi in uso, dopo quasi un secolo e mezzo dalla sua apertura, e con i suoi 13,6 km è uno dei più lunghi tunnel ferroviari al mondo.