Jet d'eau, l'attrazione più bella - e imponente - di Ginevra e del suo lago  

Il Jet d'eau è uno dei simboli di Ginevra, la città più internazionale della Svizzera. Assoluto emblema della città, è dal 1891 una delle sue principali attrazioni turistiche, soprattutto per la potenza del getto d'acqua, che raggiunge i 140 metri d'altezza e sposta quantità d'acqua pari a 7 tonnellate.

Cenni storici

Nel corso dell'Ottocento, Ginevra si sviluppò in modo significativo, arrivando a superare i 100mila abitanti a fine secolo. Il bisogno di acqua era fondamentale, sia per l'industria in via di sviluppo che per gli abitanti. La città costruì così un impianto idraulico a La Coulouvrenière, che fu messo in servizio nel 1886, incanalando la potenza del Rodano per usi industriali e artigiani. Alla sera, con la fine dei lavori, la pressione dell'acqua a Coulouvrenière era troppo alta: gli ingegneri crearono così uno "sfogo", in un getto verticale alto 30 metri che era sia utile, che spettacolare.

Nel luglio 1891, in occasione del 600° anniversario della Confederazione Svizzera, la città di Ginevra decise di valorizzare questo getto per motivi turistici, spostandolo sul molo Eaux-Vives, nel cuore del porto e alzandolo a 90 metri contro i 30 originali. Fino al 1931 il getto veniva illuminato di bianco, e funzionava durante tutto l'arco della settimana. Tra il 1950 e il 1951 fu completato il progetto attuale, che pompa l'acqua dal Lago di Ginevra - senza usare acqua potabile - e che porta l'altezza del jet d'eau a 140 metri.

Dal 2003 il getto d'acqua funziona tutto l'anno (prima veniva chiuso da ottobre a marzo per manutenzione invernale). Il colore bianco del suo pennacchio è dovuto ad un ugello (16 cm di diametro) che riempie di bolle d'aria l'acqua.

Alcuni numeri

Il jet d'eau di Ginevra è alto 140 metri, e il peso dell'acqua spostata da ciascuno "sbuffo" è di circa 7 tonnellate. Una volta giunta in cima, l'acqua ha bisogno di circa 20 secondi prima di ricadere nel lago.

Dalla sua inaugurazione, il meccanismo di funzionamento è stato modificato 3 volte e, da originale funzione tecnica, oggi è una imperdibile attrattiva turistica.