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Sopra e sotto terra... a Parigi  

Trasporti Parigi: informazioni dettagliate su Sopra e sotto terra...

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Giudizio

Valutazione Generale
  
Rank 217# di 371
Numero votazioni 1
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Recensioni Sopra e sotto terra...

Livello 95    
Voto complessivo
Ragazzi che spettacolo i trasporti parigini, altro che Roma, Milano o Napoli! Organizzazione ed efficienza assicurata…fuori però dai periodi di sciopero dove la città diventa una massa immobile e invivibile! Non fate un viaggio a Parigi se è previsto uno ... Vedi tutto sciopero generale…esperienza da non fare! è meglio cambiare data o annullare il viaggio. In realtà ci sono 2 Parigi: quella alla luce del sole e quella sotterranea! Centinaia di chilometri di rotaie assicurano spostamenti in ogni dove! Metro, metro e ancora metro, fino all’una di notte circa. 14 linee a disposizione per andare in breve tempo da un capo all’altro della città. E se siete nottambuli e amanti dei locali e delle discoteche allora c’è il noctambus (servizio notturno dalle 24 alle 5.30: bus per 18 destinazioni importanti) ! un bel giro by night è di rigore! Eviterei i bus di giorno che rischierebbero di farvi stare nel traffico per gran parte della giornata! Sempre durante la notte, se si gira in 3 o 4 persone ci si può avventurare anche col taxi, che comunque resta costoso…comunque, in media, per percorsi notturni di medio raggio non si va al di là dei 20 €.   Da poco tempo a Parigi è stato riattivato il tram e questa è una delle belle novità! Permette di spostarsi in superficie in modo rapido e veloce. I mezzi pubblici costano poco più di 1 €, anche se per soggiorni più lunghi mi è capitato di fare la carte orange o biglietti giornalieri e settimanali. Si acquistano in tutte le stazioni della metro…e ricordatevi di farvi dare la cartina delle linee della metropolitana (è gratuita)! è praticamente la bibbia del “viaggiatore sotterraneo”…senza di questa si rischia di ritrovarsi a Belleville per vedere la Torre Eiffel!
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paesionline.live è una testata giornalistica iscritta al Tribunale di Velletri al N. 1674 / 2018 | Direttore responsabile Filippo Massimo

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