Tour Eiffel, la lady di ferro simbolo di Parigi
Prima espressione di monumento artistico realizzata in metallo, la Tour Eiffel è l’emblema della Francia. La sua storia e tutte le informazioni.
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- La storia della Tour Eiffel
- Quanti ascensori ci sono sulla Tour Eiffel
- Quanto costa entrare sulla Tour Eiffel
- Quando chiude la Tour Eiffel
Simbolo di Parigi e della Francia, la Tour Eiffel fu costruita in occasione dell’Esposizione Universale del 1889 per commemorare il centenario della Rivoluzione francese e dimostrare al mondo la prodezza industriale della Francia.
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La storia della Tour Eiffel
La costruzione della torre in ferro battuto inizia nel 1887, anche se non tutti erano entusiasti all’idea di un gigantesco monumento di metallo che incombeva sulla città. Il ferro, diventato popolare solo di recente, grazie alla rivoluzione industriale, era utilizzato nelle costruzioni, ma solamente nelle strutture di supporto o in edifici di poca importanza artistica come ponti, fabbriche.
Lo studio Eiffel però rivoluzionò il suo uso per fini artistici, impiegandolo per creare una struttura moderna, mai vista, che risultò subito affascinante e interessante.
Quando iniziò la costruzione della torre sui Champs de Mars, un gruppo di 300 artisti, scultori, scrittori e architetti inviò una petizione al commissario dell'Esposizione di Parigi, pregandolo di fermare la costruzione della "ridicola torre" che avrebbe dominato Parigi come un "gigantesco fumaiolo nero."
Ma le proteste della comunità artistica di Parigi caddero nel vuoto. La costruzione della torre fu completata in poco più di due anni, il 31 marzo 1889. Quello che doveva essere un monumento temporaneo, destinato allo smontaggio dopo l'Expo, rimase invece al suo posto, divenendo il simbolo di Parigi e della Francia, oltre che di un'epoca - quella tecnologica - che era di lì a divenire realtà.
La struttura in ferro battuto è composta da quattro immense gambe arcuate, disposte su pilastri in muratura che si curvano verso l'interno fino a congiungersi in un'unica torre affusolata. Per assemblarla sono stati utilizzati 18 mila pezzi, 2,5 milioni di rivetti assemblati termicamente e 7.300 tonnellate di ferro. Per proteggere la torre dagli elementi, gli operai dipingevano ogni centimetro della struttura, un'impresa che richiedeva 60 tonnellate di vernice. La torre è stata ridipinta 18 volte.
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Quanti ascensori ci sono sulla Tour Eiffel
La Torre Eiffel ha 1.710 gradini. Tuttavia, i visitatori possono solo salire le scale fino alla seconda piattaforma, perché quelli per arrivare in cima sono vietati. Ci sono due ascensori.
In tutto la salita e la visita alla Torre dovrebbe durare intorno alle due ore se la prenotazione è avvenuta con anticipo, saltando la fila con il biglietto online.
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Quanto costa entrare sulla Tour Eiffel
Il costo dei biglietti varia in base al come si salirà, in ascensore o prendendo le scale. Per gli adulti il prezzo è fissato fra i 10.70€ e i 26.80€; per ragazzi dai 12 ai 24 anni fra i 5.40€ e i 13.40€; per bambini da 4 a 11 anni e per i portatori di handicap fra 2.70€ e 6.70€; è gratuito per i bambini con età minore ai 4 anni. Qui puoi trovare il prezzario nel dettaglio e procedere anche con la prenotazione dei biglietti. Online si possono acquistare fino a 9 biglietti: i gruppi dovranno rivolgersi al botteghino.
I biglietti possono essere prenotati online fino a due mesi prima della visita.
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Quando chiude la Tour Eiffel
La Torre è aperta ogni giorno dalle 9.00 alle 23.45, tranne dal 7 maggio al 17 giugno, quando l’orario sarà variato dalle 9.30 alle 22.45.
L’unico giorno di chiusura è il 14 luglio, giorno della festa nazionale.

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