Ulan Bator: cosa vedere, cosa visitare e cosa fare  

Ulan Bator è la capitale della Mongolia, splendida città contornata da una natura tanto brulla quanto affascinante, e situata nell'entroterra di un paese tra quelli con la minore densità abitativa al mondo.

Uno dei simboli della città moderna è la Blue Sky Tower, un grattacielo alto 105 metri, dalla forma curva e ricoperto interamente da una pannellatura in vetro blu.

Al suo interno vi si trova un hotel, uffici, spazi conferenza, ristoranti e altre attrazioni. La costruzione ha richiesto tre anni di lavoro, dal 2006 al 2009.

La città è suddivisa in 9 distretti: Baganuur, Bagahangaj, Bajangol, Bajanzurh, Cingeltej, Han Uul, Nalajih, Songinohajrhan e Suhbaatar.

Il nucleo principale della città è costituito da un quartiere centrale intorno al quale si sviluppano e si stagliano le diverse torri e si possono visitare anche tutti gli altri grandi quartieri. Infine ricordiamo la Chiesa della Santissima Trinità e la Chiesa dei Santi San Pietro e Paolo, punti di riferimento per i cattolici della città.

Tra i più antichi edifici di culto buddhista della città, da visitare il Tempio Choijin Lama, situato proprio ai piedi della Blue Sky Tower; interessante anche il Museo della storia di Ulan Bator, dall'amplissima collezione.

Tra gli ulteriori siti di interesse turistico troviamo il Monastero Dashchoiling in stile mongolo, il monastero in stile mongolo-cinese detto di Gandan, il Palazzo d’inverno, la piazza Suhbaatar con la monumentale statua di Damdin Suhbaatar a cavallo.

Da vedere, inoltre, il Museo di Storia Naturale, il Museo nazionale della Storia Mongola e il Teatro Nazionale dell’Opera di Ulan Bator, il Memoriale Zajsan. Tra le altre attrazioni di Ulan Bator, lo Stadio nazionale dello Sport e il Parco nazionale Gorhi Terelz.

Raggiungere la Mongolia non è semplicissimo: non vi sono infatti collegamenti aerei diretti dall'Italia, ed è dunque necessario fare almeno uno scalo (prevalentemente a Mosca, Pechino o Seul).

Allo stesso modo, la rete di collegamenti di Ulan Bator e del paese in generale è sottosviluppata, con appena 2.000 chilometri di strade asfaltate su una superficie 5 volte maggiore di quella italiana, e pochissime ferrovie, che seguono principalmente la direttrice Russia - Mongolia - Cina.