Sicuri, economici e innovativi: partono i viaggi Itabus, il nuovo player italiano del trasporto su gomma  

Una flotta di autobus nuovissimi, caratterizzati da una moderna e aggressiva livrea rosso e nera. Collegamenti rapidi e puntuali tra le grandi città italiane e le piccole realtà di provincia e una forte attenzione alla sostenibilità ecologica, con l’uso di carburanti biologici. È Itabus, la nuova società di trasporto su gamma nata dall’intuizione di diversi imprenditori italiani, tra cui Flavio Cattaneo (vicepresidente di Italo – NTV) e Luca Cordero di Montezemolo (già presidente di Ferrari, Alitalia e Maserati).

Un player che si presenta sul mercato nazionale con una dotazione di mezzi di NEOPLAN e MAN, società tedesche specializzate nella realizzazione di mezzi per il trasporto di persone e merci. Itabus potrà contare in particolare su Neoplan Skyliner, un autobus dalla ragguardevole lunghezza di 14 metri, a due piani, caratterizzato da un allestimento a due livelli di servizio, una vera e propria innovazione nel mondo del trasporto su autobus.

L’obiettivo è infatti quello di fornire un servizio paragonabile a quello di treni e aerei: a bordo degli oltre 100 autobus della new company ci saranno dotazioni decisamente interessanti, dalle prese di corrente (sia 220V con presa europea che USB-A) al posto alla connessione internet, che sarà fornita con un doppio sistema di WiFi e 4G/5G, in collaborazione con le principali realtà del settore. Ogni mezzo, sia a uno che due piani, sarà dotato di distributori automatici a bordo per l’acquisto di snack e bevande e di toilette ampie e confortevoli.

I principali confort, per ragioni di spazio, saranno riservati ai mezzi a due piani, sui quali il piano inferiore potrà contare su sedili Top, con schienale e poggiapiedi estendibile e maggiore spazio per i piedi, oltre che su un posto dedicato ai passeggeri che viaggiano su sedia a rotelle e un’area tavolino con 4 posti, ideale per chi viaggia in famiglia/gruppo oppure ha bisogno di spazio per lavorare. Al piano superiore, la speciale configurazione di questi mezzi garantisce sedili panoramici con un vero e proprio belvedere per godersi il viaggio in tutta serenità.

Anche gli autobus a piano singolo garantiranno viaggi efficienti e comodi: il Man Lion’s Coach, il mezzo scelto da Itabus per le rotte meno frequentate, è stato infatti premiato con il riconoscimento di Coach of the Year 2020, grazie alle ottime performance in termini di potenza, design, dotazione tecnologica e confortevolezza per i passeggeri.

Ecco le destinazioni di Itabus

Il servizio nasce per garantire una copertura capillare delle principali città italiane, capoluoghi di provincia, grandi metropoli e destinazioni turistiche. Al lancio, Itabus coprirà sedici delle 20 regioni italiane, con un curioso record: la regione più servita sarà la Calabria, forte di ben 16 destinazioni raggiunte (Cariati, Cosenza, Gioia Tauro, Reggio Calabria, Rossano, Villa San Giovanni, Cirò Marina, Crotone, Lamezia Terme, Rende, Sibari, Corigliano, Frascineto, Palmi, Rosarno e Vibo Valentia).

Ottima la copertura anche per Basilicata, Campania, Emilia-Romagna e Puglia, con numerose località raggiunte da questi nuovi autobus. Dal Lazio sarà possibile partire e arrivare a Frosinone e al terminal di Roma Tiburtina, mentre la Lombardia avrà come stop quelli di Milano Lampugnano, Milano San Donato e Orio al Serio, in corrispondenza dell’aeroporto.

Nelle intenzioni della società, c’è sin da subito quella di potenziare i collegamenti tra stazioni ferroviarie e aeroporti, creando così una intermodalità dei trasporti. Non a caso, uno degli esempi fatti alla presentazione stampa – avvenuta al MAXXI di Roma, alla presenza dei ministri dei Trasporti e del Turismo – è quello della tratta Salerno – Matera, che permetterà di raggiungere la Città dei Sassi anche dal Nord Italia con i treni alta velocità prima, e con gli Itabus poi.

Le offerte Itabus per il lancio

Già 20.000 sono i biglietti venduti in pochissimi giorni da Itabus per il suo nuovo servizio di autobus che collegherà tutta Italia. Un vero e proprio successo che è stato reso possibile anche da una politica dei prezzi molto aggressiva, con offerte fino al 40% di sconto e, in generale, da prezzi concorrenziali che permetteranno a tutti di viaggiare con confort e sicurezza.

Qualche esempio? Tra Roma e Napoli i biglietti partono da soli 7,90 euro, mentre ci si può spostare dalla Capitale a Venezia Mestre con 18 euro e da Milano a Bari (un viaggio di 12 ore, sia in diurna che notturna) con 40 euro.

Ben servita anche la direttrice adriatica: 10,90 euro per la relazione Roma Tiburtina – Ancona, che diventano 14,90 euro per viaggiare tra Bologna e Pescara e circa 36 euro per viaggiare tra Termoli (Molise) e Reggio Emilia.